( CHÚNG NÓ ĐI ĐÊM VỚI NHAU LÂU RỒI . ĐỊT MẸ QUÂN BÁN NƯỚC ) Từ "Một vành đai, một con đường" (OBOR) đến Luật đặc khu của Việt Nam Đây là tấm bản đồ OBOR và 3 đặc khu kinh tế dự định của Việt Nam nằm trên đường này. - Trong lộ trình triển khai OBOR từ sáng kiến thành chiến lược quốc gia, Trung Quốc xác định năm 2013 là năm đề xuất ý tưởng, năm 2014 là năm phổ biến đến các cấp trong nước, năm 2015 là năm lên kế hoạch hành động và năm 2016 là năm thực thi chính sách. Đến tháng 3/2016, Trung Quốc đã cùng 35 quốc gia và vùng lãnh thổ ký biên bản ghi nhớ hợp tác hoặc thoả thuận hợp tác về OBOR với hơn 20 quốc gia đưa ra bản tuyên bố chung có nhắc đến hợp tác chiến lược OBOR. [1] - Năm 2014, Việt Nam khai mạc Hội thảo khoa học quốc tế về phát triển Đặc khu kinh tế tại Quảng Ninh, có Nguyễn Thị Kim Ngân đến dự, lúc đó là ủy viên bộ chính trị, phó chủ tịch quốc hội. [2] - Tháng 12/2017, Nguyễn Phú Trọng sang thăm Trung Quốc, kí kết 12 văn kiện, trong đó có một văn kiện là Bản ghi nhớ giữa Chính phủ nước CHXHCN Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa về thúc đẩy kết nối giữa khuôn khổ "Hai hành lang, một vành đai" với sáng kiến "Vành đai và Con đường". [3] - Ngày 16/04/2018, trong phiên họp quốc hội, mở đầu phiên thảo luận về luật đặc khu, Nguyễn Thị Kim Ngân, chủ tịch quốc hội nói rằng: "Bộ Chính trị đã kết luận rồi, dự thảo luật không trái Hiến pháp, phải bàn để ra luật chứ không không thể không ra luật", thân là chủ tịch quốc hội, chỉ riêng câu nói này của bà, đã vi phạm Hiếp pháp nghiêm trọng trong việc gây ảnh hưởng đến quyền ra quyết định độc lập của các đại biểu quốc hội. [4] - Như trưởng hợp của Sri Lanka, thấy rõ "Một vành đai một con đường" là cái bẫy nợ, thâu tóm, phụ thuộc rồi đến đe dọa nghiêm trọng chủ quyền. Thế thì tại sao, từ tổng bí thư đảng cộng sản, chủ tịch quốc hội, văn phòng chính phủ lại nhất định muốn chui vào. Tôi không nghĩ rằng, họ thừa kiến thức, nhận định để thấy rõ các nguy cơ đó, nhưng họ nhất định đi vào, tại sao vậy? [5...