Buuuhahahaaaa... der neuste Klopper aus der Freiluftklapse Deutschland, die kollektiv vom Klimawahn besessen ist. Zitat: "... Die aktuelle Batterietechnik beschränkt erheblich die mögliche Einsatzdauer der E-Busse. ... Nach Informationen der Berliner Morgenpost erledigen die neuen E-Busse dabei bestenfalls einen Halbtagsjob. Etwa von früh morgens bis zur Mittagszeit, spätestens dann müssen die Klimaretter zum stundenlangen Nachladen der Batterien auf den Betriebshof nach Weißensee zurückfahren. Den Rest des Tages fahren dann wieder herkömmliche Dieselbusse, berichten BVG-Busfahrer. ... Während der Testphase würden die E-Busse unterschiedlich eingesetzt. ... Pro Tag würden die Busse rund 140 Kilometer fahren, wobei allein für die Strecke von der Ladesäule auf dem Betriebshof zur Einsatzstelle und wieder zurück 14 Kilometer zurückgelegt werden müssen. Bleibt unterm Strich gerade einmal eine Reichweite von 125 Kilometern..." (Berliner Morgenpost)